Comentários sobre: Bicicleta é esquecida http://ptcuritiba.org.br/artigos/bicicleta-e-esquecida/ Partido dos trabalhadores Wed, 08 Feb 2012 01:31:08 +0000 http://wordpress.org/?v=2.5.1 Por: Ricardo Mendes Jr http://ptcuritiba.org.br/artigos/bicicleta-e-esquecida/#comment-2610 Ricardo Mendes Jr Fri, 12 Jun 2009 16:34:43 +0000 http://www.ptcuritiba.com.br/2008/05/28/bicicleta-e-esquecida/#comment-2610 Comissão de Trabalho aprova projeto para entrega de mercadorias por meio de bicicletas Cidades brasileiras livres da poluição e ecologicamente corretas. Essas são as principais metas do Projeto de Lei (PL2771/2008), do deputado Marcelo Ortiz (PV-SP), que regulamenta a atividade de entrega de mercadorias por meio de bicicleta. O texto foi aprovado por unanimidade, nesta quinta-feira (10/06), na Comissão de Trabalho, de Administração e Serviço Público (CTASP), em Brasília. " O projeto é de muito importância uma vez que usar a bicicleta combaterá a poluição e diminuirá o trânsito caótico. Além disso, é extremamente saudável para seu condutor", justificou. Ele lembrou ainda que na Europa e em algumas cidades brasileiras a bicicleta já é usada como meio de transporte no dia a dia. " Esse tipo de serviço é adequado tanto do ponto de vista social e ambiental", ressaltou Ortiz. O texto segue agora para a Comissão de Constituição e Justiça (CCJ), que deve analisar a proposta ainda este ano. (Assessoria do deputado) Fonte: PV Comissão de Trabalho aprova projeto para entrega de mercadorias por meio de bicicletas
Cidades brasileiras livres da poluição e ecologicamente corretas. Essas são as principais metas do Projeto de Lei (PL2771/2008), do deputado Marcelo Ortiz (PV-SP), que regulamenta a atividade de entrega de mercadorias por meio de bicicleta. O texto foi aprovado por unanimidade, nesta quinta-feira (10/06), na Comissão de Trabalho, de Administração e Serviço Público (CTASP), em Brasília. ” O projeto é de muito importância uma vez que usar a bicicleta combaterá a poluição e diminuirá o trânsito caótico. Além disso, é extremamente saudável para seu condutor”, justificou.

Ele lembrou ainda que na Europa e em algumas cidades brasileiras a bicicleta já é usada como meio de transporte no dia a dia. ” Esse tipo de serviço é adequado tanto do ponto de vista social e ambiental”, ressaltou Ortiz. O texto segue agora para a Comissão de Constituição e Justiça (CCJ), que deve analisar a proposta ainda este ano. (Assessoria do deputado)

Fonte: PV

]]> Por: Ricardo Mendes Jr http://ptcuritiba.org.br/artigos/bicicleta-e-esquecida/#comment-2608 Ricardo Mendes Jr Thu, 11 Jun 2009 19:53:36 +0000 http://www.ptcuritiba.com.br/2008/05/28/bicicleta-e-esquecida/#comment-2608 O rodízio pode resolver por alguns anos o problema, mas não definitivamente. A incorporação da bicicleta como meio de mobilidade em Curitiba é essencial e urgente. Mas serão os usuários de carros os que usarão bicicletas? A solução definitiva deve se voltar para a geografia urbana, a distribuição das pessoas, seus locais de moradia e de trabalho. Nisso eu penso que os políticos deveriam suscitar mais os debates com os especialistas no assunto, técnicos e professores das universidades locais. Fomentar mais estudos a respeito nos cursos de mestrado. Eu trabalho no Jardim das Américas e escolhi há 10 anos morar no Boqueirão justamente para evitar as vias congestionadas. No meu caminho de casa para o trabalho eu corto transversalmente todas estas linhas, mas há alguns meses já enfrento congestionamento no Uberaba depois das 18h. Eu poderia usar o Inter 2, se não fosse a lotação excessiva nos horários de pico - sou sincero em dizer que nessa situação ainda opto pelo meu carro individual. Utilizo o ônibus eventualmente para voltar do trabalho quando posso pegá-lo antes das 18h. Eu poderia também usar a bicicleta (são cerca de 9 km), pois boa parte do percurso tem pista asfaltada na calçada (o que não é uma ciclopista, mas já serve), mas é quase certo que seria assaltado no início da manhã aqui nesta região. O rodízio pode resolver por alguns anos o problema, mas não definitivamente. A incorporação da bicicleta como meio de mobilidade em Curitiba é essencial e urgente. Mas serão os usuários de carros os que usarão bicicletas?
A solução definitiva deve se voltar para a geografia urbana, a distribuição das pessoas, seus locais de moradia e de trabalho. Nisso eu penso que os políticos deveriam suscitar mais os debates com os especialistas no assunto, técnicos e professores das universidades locais. Fomentar mais estudos a respeito nos cursos de mestrado.
Eu trabalho no Jardim das Américas e escolhi há 10 anos morar no Boqueirão justamente para evitar as vias congestionadas. No meu caminho de casa para o trabalho eu corto transversalmente todas estas linhas, mas há alguns meses já enfrento congestionamento no Uberaba depois das 18h. Eu poderia usar o Inter 2, se não fosse a lotação excessiva nos horários de pico - sou sincero em dizer que nessa situação ainda opto pelo meu carro individual. Utilizo o ônibus eventualmente para voltar do trabalho quando posso pegá-lo antes das 18h. Eu poderia também usar a bicicleta (são cerca de 9 km), pois boa parte do percurso tem pista asfaltada na calçada (o que não é uma ciclopista, mas já serve), mas é quase certo que seria assaltado no início da manhã aqui nesta região.

]]> Por: Pedro de Pinhais http://ptcuritiba.org.br/artigos/bicicleta-e-esquecida/#comment-249 Pedro de Pinhais Wed, 09 Jul 2008 22:19:00 +0000 http://www.ptcuritiba.com.br/2008/05/28/bicicleta-e-esquecida/#comment-249 Sou um Senhor de 62 anos. Tenho lido muito, especialmente obras dos cientistas ligado à ecologia. O mais genial: James Lovelock, em GAIA - CURA PARA UM PLANETA DOENTE, aponta os veículos movidos a combustível fóssil, como os maiores emissores dos gases de efeito estufa. Os automóveis a gasolina, ou mesmo a bio combustíveis, são altamente danosos. Ele aponta como solução dos transportes urbanos, os metrôs elétricos, bicicletas e pequenos veículos elétricos. Tudo isso, urgentemente. A Prefeitura de Paris, comprou centenas de milhares de bicicletas, que são emprestadas sem cobrar nada das pessoas. É um programa altamente recomendável, para começar uma virada nessas formas egoístas de transporte em automóveis, altamente poluentes. Sugiro à vereadora, pesquisar na Internet, como funciona o programa francês, para adaptarmos isso aqui. Esse seria um projeto fantástico que a Gleisi deveria abraçar, como mote de campanha. O adversário dela, que pretende continuar na Prefeitura, indiscutivelmente só se preocupa com as vias para automóveis. Preivilegia os egoístas, prejudicando cada vez mais o planeta. Temos que pensar no futuro, pois é lá que viverão nossos filhos e netos. Sou um Senhor de 62 anos. Tenho lido muito, especialmente obras dos cientistas ligado à ecologia. O mais genial: James Lovelock, em GAIA - CURA PARA UM PLANETA DOENTE, aponta os veículos movidos a combustível fóssil, como os maiores emissores dos gases de efeito estufa. Os automóveis a gasolina, ou mesmo a bio combustíveis, são altamente danosos. Ele aponta como solução dos transportes urbanos, os metrôs elétricos, bicicletas e pequenos veículos elétricos. Tudo isso, urgentemente. A Prefeitura de Paris, comprou centenas de milhares de bicicletas, que são emprestadas sem cobrar nada das pessoas. É um programa altamente recomendável, para começar uma virada nessas formas egoístas de transporte em automóveis, altamente poluentes. Sugiro à vereadora, pesquisar na Internet, como funciona o programa francês, para adaptarmos isso aqui. Esse seria um projeto fantástico que a Gleisi deveria abraçar, como mote de campanha. O adversário dela, que pretende continuar na Prefeitura, indiscutivelmente só se preocupa com as vias para automóveis. Preivilegia os egoístas, prejudicando cada vez mais o planeta. Temos que pensar no futuro, pois é lá que viverão nossos filhos e netos.

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